Page 12 - Chytrý zpravodaj-Kolín-Leden-2022

ZE SKICÁKU ARCHITEKTA

ZAPOMENUTÝ PŘÍSTAV

Stále se na ten plán dnes zdá velmi radikální. mnohdy boží záměr, že nám není umožněno
dívám. Nestačím se divit. Je Proměnit jednu z nejzajímavějších a cenných dokončit své smělé plány. Díky bohu tomu tak
překvapující. přírodních enkláv zaniklých labských meandrů skutečně je.
Fragnerův plán z února v průmyslovou oblast se nám v době stoupající To ovšem neznamená, že máme rezig-
roku 1945 „Kolín – průmy- potřeby ochrany přírodních hodnot zdá neu- novat na snění a plánování. Naopak. Snění,
slová oblast (Labe, přístav, věřitelné. I těžebním způsobem vzniklá loka- plánování a někdy i přehnané potřeby a touhy
průmyslový přístav)“. lita Sandberku si již stačila vytvořit a zachovat z nás činí lidské bytosti a z našeho společen-
Generel nové průmyslové a přístavní svůj přírodní charakter. Asi bychom se dnes na ství civilizaci. Jen je vhodné nelpět na všem tak
oblasti kolem řeky Labe. podobný záměr dívali s údivem. důsledně. Uvědomíme-li si své možnosti, smr-
Začíná „výstavní loukou“ v prostoru pod Někdy však myšlenky vznikají ve spěchu, telnost, osud a možné životní zvraty a náhody,
železničním mostem a mezi nádražím Kolín stresu a nejistotě. Doba vzniku v roce 1945 možná se trochu uklidníme. A to je jistě také
a Labem. Navazuje obchodním přístavem dává jistý předpoklad strategických souvis- to, co dnes potřebujeme.
a jeho správními objekty směrem dále po lostí. Jiných zájmů, než je ochrana hodnot Z výše zmíněného záměru „megapřístavu“
starokolínské silnici, včetně nového přemos- v dobách poklidných. zbyla do dnešních dnů jen jedna zapomenutá
tění řeky. Pokračuje výstavbou průmyslových Někdy věci vznikají, někdy zanikají a někdy zeď ve slepém ramenu řeky Labe. Skoro už
obvodů, tzv. „bloků“, číslovaných I–V, vč. prů- na ně nedojde. Život a běh času jsou prostě nevíme, proč tam je a čemu měla sloužit.
myslového přístavu namísto Sandberku až ke takové. Tak to mnohdy s některými věcmi chodí.
Starému Kolínu a Hlízovu. Když jsem stál nedávno v chrámu sv. Bar- Není ale proč zoufat.
Plán obsahuje infrastrukturu komu- toloměje s jedním z duchovních, popisoval Je třeba uchovat si víru, že naše činorodé
nikací železnice a trasování silničních jsem mu, že z architektonického hlediska by to snahy mohou dojít naplnění, a nehroutit se
a vodních přístavních cest. Dnešním slovní- jistě byl „neuvěřitelný“ chrám, kdyby měl Petr z toho, když se tak nestane.
kem „megazáměr“. Parléř možnost ho dokončit. Kdyby se genia- Přeji vám všem hezký a naplněný rok 2022.
K plánu se nedochovaly žádné textové do- lita architektury závěru chrámu promítla i do
kumenty, které by nám osvětlily původ a důvod jeho hlavní lodi, věží apod. David Mateásko
vzniku této myšlenky. Myšlenky, která se nám Odvětil mi, že to vnímá, nicméně je to architekt města Kolína

Kresba: David Mateásko

Pozůstatkem a jediným svědkem myšlenky „megapřístavu“ je dodnes zeď ve slepém ramenu řeky Labe. Tento projev přesného lineárního plánování člověka je
v kontrastu k divoké a spontánní okolní přírodě slepého ramene řeky vlastně již jakýmsi „landartovým“ prvkem.
12